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雖(sui)行業(ye)身處寒(han)(han)冬，但每個行業(ye)、企業(ye)冷靜的(de)思(si)考過后會(hui)發(fa)現，今天的(de)冬天就不會(hui)寒(han)(han)冷。但是從更長(chang)遠來看未來五年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)總量還會(hui)逐(zhu)步(bu)(bu)回(hui)升，曾光安認為今天挖(wa)掘(jue)機(ji)已經(jing)在逐(zhu)步(bu)(bu)增長(chang)，希(xi)望一季度(du)的(de)挖(wa)掘(jue)機(ji)增長(chang)不是短(duan)期的(de)，而是長(chang)期的(de)，比如兩(liang)會(hui)給國(guo)(guo)民增強信心，很多大型項目開工，資(zi)金到位，具體可(ke)能(neng)會(hui)有(you)(you)短(duan)期刺激，但是總體來講，挖(wa)掘(jue)機(ji)今年(nian)(nian)見底甚至(zhi)回(hui)升我認為是大概率事情。裝(zhuang)載機(ji)處在下降通道(dao)，一季度(du)仍然在下降。中(zhong)國(guo)(guo)未來五年(nian)(nian)內，逐(zhu)步(bu)(bu)會(hui)回(hui)升到美國(guo)(guo)的(de)水平。我比較有(you)(you)信心，將又(you)迎來第二個高潮。

中國的經(jing)(jing)濟周(zhou)(zhou)期(qi)(qi)和歐(ou)美(mei)經(jing)(jing)濟周(zhou)(zhou)期(qi)(qi)相比，經(jing)(jing)濟周(zhou)(zhou)期(qi)(qi)有典(dian)型的中國特色(se)。我個人認(ren)為，2015年(nian)、2016年(nian)基本上是本輪經(jing)(jing)濟周(zhou)(zhou)期(qi)(qi)底(di)部，從本身經(jing)(jing)濟規律來(lai)看它(ta)應(ying)該是緩步回升，春天即將來(lai)臨！

全(quan)球(qiu)(qiu)經濟變化導致工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)行業格局(ju)的(de)大(da)變局(ju)：全(quan)球(qiu)(qiu)市場經濟下滑(hua)、貨幣貶值、全(quan)球(qiu)(qiu)貨幣價值重構，這不(bu)(bu)光是(shi)對中國(guo)的(de)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)，對全(quan)球(qiu)(qiu)所有(you)產業都產生了(le)巨大(da)影(ying)響。現(xian)在礦(kuang)山設備就是(shi)災(zai)難(nan)性的(de)，工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)大(da)幅度萎縮，全(quan)球(qiu)(qiu)性產能(neng)嚴重過剩(sheng)，全(quan)球(qiu)(qiu)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)行業綜合性競爭。裝載(zai)機企業，有(you)的(de)產品價格打折(zhe)(zhe)打到(dao)三、四折(zhe)(zhe)賣，不(bu)(bu)同(tong)(tong)國(guo)家和地(di)區(qu)的(de)制造商的(de)收入和利潤不(bu)(bu)同(tong)(tong)程(cheng)度地(di)下滑(hua)。不(bu)(bu)光我(wo)們在座的(de)各位難(nan)受，國(guo)際同(tong)(tong)行，如(ru)歐洲、日本(ben)、韓國(guo)甚至美國(guo)都遇到(dao)了(le)同(tong)(tong)樣的(de)問(wen)題

攤鋪機支重輪的幾個知識點    

    下(xia)面就ABG8820攤鋪機支重輪的一些常見問題進行解(jie)答

問：現(xian)代先進攤鋪機的關鍵技術(shu)和結構是什么？

答(da)：１）左右行走履帶全(quan)液壓獨立驅動方式。可(ke)實現圓滑轉向攤(tan) 鋪以及無(wu)級變速的性能(neng)。

       ２）全(quan)自動(dong)比例供(gong)料系統。全(quan)自動(dong)比例及非接觸式傳感控(kong)制方式，使(shi)供(gong)料自動(dong)保持(chi)均勻、穩定。確保高質量連續(xu)攤(tan)鋪(pu)作業。

    一、輪體磨(mo)損。

        出現(xian)這種情況的(de)原因是采用的(de)鋼材(cai)不合格或者說材(cai)料熱(re)處(chu)理時的(de)硬度(du)較(jiao)低，耐磨(mo)性不足；

    二、漏(lou)油。

        支重輪(lun)軸(zhou)(zhou)通過軸(zhou)(zhou)套一直(zhi)在(zai)旋轉，輪(lun)體內(nei)要加油來潤滑(hua)，但如果說密封(feng)圈不好的(de)話，很容易產(chan)生漏(lou)油的(de)現象，這樣(yang)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)套在(zai)無潤滑(hua)的(de)情況下，很容易磨損，造成產(chan)品無法進(jin)行使(shi)用。

    湖北中特工程機械有限公司承(cheng)襲湖北(bei)咸寧(ning)工程機械股份(fen)有(you)限公司幾十年技術積累(lei)，擁有(you)先進(jin)的生產(chan)、檢測設備(bei)，依靠技術和科學管理，產(chan)品(pin)(pin)與國(guo)內外成(cheng)功企業對接，是從(cong)事(shi)履帶式(shi)工程機械底盤和液壓件研發、制(zhi)造和銷(xiao)售的專業型企業。產(chan)品(pin)(pin)銷(xiao)售覆蓋國(guo)內，積極參與國(guo)際市場競爭。  

    公(gong)司通過(guo)ISO9001-2000質量體(ti)系認(ren)證(zheng)和國家軍標質量體(ti)系認(ren)證(zheng)。

    質量方針(zhen)：品(pin)質成(cheng)就未(wei)來，您滿意是我的執(zhi)著(zhu)追求。

    經營理念：誠信(xin)務實、開拓(tuo)、前面、安全環保。

     核心價值(zhi)觀：以人為(wei)本、共建共享、知難而進，追求。

支重輪的材料

    隨著我國公路(lu)等(deng)(deng)級(ji)(ji)趨(qu)向多元化(hua),等(deng)(deng)級(ji)(ji)公路(lu)、縣(xian)鄉公路(lu)及城(cheng)市道路(lu)均(jun)以的(de)(de)(de)規模、標準和速(su)度(du)向前推(tui)進。同時路(lu)面施(shi)(shi)工的(de)(de)(de)速(su)度(du)也在(zai)“飛速(su)”的(de)(de)(de)提高,這樣在(zai)推(tui)動公路(lu)施(shi)(shi)工機械(xie)化(hua)的(de)(de)(de)同時也對(dui)施(shi)(shi)工機械(xie)技術(shu)水(shui)平(ping),施(shi)(shi)工工藝(yi)和路(lu)面材料及路(lu)面結構設計提出了越來越高的(de)(de)(de)要(yao)求。而施(shi)(shi)工機械(xie)技術(shu)水(shui)平(ping)和施(shi)(shi)工工藝(yi)對(dui)公路(lu)等(deng)(deng)級(ji)(ji)和施(shi)(shi)工速(su)度(du)有著重要(yao)的(de)(de)(de)影響。

支重輪材料是？

    答：支重輪(lun)輪(lun)體材料(liao)一般50Mn、40Mn2、等(deng)材料(liao)，主要(yao)(yao)(yao)工藝鑄造或鍛(duan)造，機械加(jia)工，然后(hou)進行(xing)(xing)熱處理，輪(lun)子表面淬火后(hou)的(de)(de)(de)硬(ying)度要(yao)(yao)(yao)達到HRC45~52，以(yi)增加(jia)輪(lun)子表面的(de)(de)(de)耐磨性。支重輪(lun)軸的(de)(de)(de)加(jia)工精度要(yao)(yao)(yao)求比較(jiao)高，一般是(shi)需要(yao)(yao)(yao)數控(kong)機床(chuang)進行(xing)(xing)加(jia)工才能達到要(yao)(yao)(yao)求。材料(liao)以(yi)40Mn2較(jiao)多，加(jia)工后(hou)也要(yao)(yao)(yao)進行(xing)(xing)淬火熱處理，硬(ying)度達到HRC42左右。